শিশু গাড়ির আসন স্থাপন যে কোনও পিতা বা মাতা বা যত্নশীলদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ। বিভিন্ন বিধিবিধান এবং সুপারিশগুলির মধ্যে, ইউরোপীয় আর 129 স্ট্যান্ডার্ডের মধ্যে একটি নিয়ম (সাধারণত আই-সাইজ হিসাবেও পরিচিত) অ-আলোচনাযোগ্য হিসাবে দাঁড়িয়েছে: শিশু এবং ছোট বাচ্চাদের জন্য পিছনের দিকের অবস্থানের বাধ্যতামূলক ব্যবহার।
ফাউন্ডেশন: বোঝা R129
R129 হ'ল একটি বিধি যা জাতিসংঘের জন্য ইউরোপের জন্য অর্থনৈতিক কমিশন (ইউএনইসিইই) দ্বারা প্রণীত। এটি পূর্বসূরী, আর 44 এর তুলনায় এটি আরও উন্নত এবং কঠোর মান। এর প্রাথমিক লক্ষ্যগুলি হ'ল রিয়ার-ফেসিং আসনগুলি দীর্ঘকাল ধরে ব্যবহার করে, পার্শ্ব-প্রভাব সুরক্ষা সরবরাহ করে এবং একা ওজনের চেয়ে বাচ্চার উচ্চতার উপর ভিত্তি করে আসনগুলিকে শ্রেণিবদ্ধকরণ করে যানবাহনগুলিতে শিশুদের সুরক্ষা বাড়ানো।
মূল নীতি: পদার্থবিজ্ঞান এবং ফিজিওলজি
রিয়ার-ফেসিং ইনস্টলেশনের ম্যান্ডেটটি মূলত পদার্থবিজ্ঞানের মূল এবং ছোট বাচ্চাদের জৈবিক বিকাশের মূল।
-
সামনের সংঘর্ষে জোর বিতরণ: সামনের প্রভাবগুলি সবচেয়ে সাধারণ এবং গুরুতর ধরণের সংঘর্ষের মধ্যে রয়েছে। সামনের দুর্ঘটনার সময় একটি সামনের দিকে সিটে, সন্তানের দেহটি জোতা দ্বারা পিছনে রাখা হয়, তবে মাথা এবং ঘাড়টি প্রচণ্ড শক্তি দিয়ে এগিয়ে দেওয়া হয়। এটি সন্তানের ঘাড় এবং মেরুদণ্ডে প্রচুর বোঝা রাখে।
-
ছোট সন্তানের দুর্বলতা: একটি ছোট বাচ্চার কঙ্কাল পুরোপুরি বিকশিত হয় না। কশেরুকা এখনও ইলাস্টিক কারটিলেজ দ্বারা সংযুক্ত এবং মাথাটি আনুপাতিকভাবে বৃহত্তর এবং প্রাপ্তবয়স্কদের তুলনায় শরীরের তুলনায় ভারী। একটি সন্তানের ঘাড় কেবল সামনের মুখোমুখি ক্র্যাশে এটিতে প্রয়োগ করা চরম বাহিনীকে প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, যা মারাত্মক বা মারাত্মক অভ্যন্তরীণ ক্ষয় বা মেরুদণ্ডের আঘাতের আঘাতের কারণ হতে পারে।
-
কীভাবে একটি রিয়ার-ফেসিং আর 129 গাড়ি আসন কাজ করে: একটি রিয়ার-ফেসিং কনফিগারেশনে, গাড়ির আসনের পুরো শেলটি সন্তানের মাথা, ঘাড় এবং পিছনে ক্র্যাড করে। সামনের সংঘর্ষের সময়, বাহিনী সিটের পুরো শেল এবং সন্তানের পিছনে সমানভাবে বিতরণ করা হয়। মাথা এবং ঘাড়টি আসনটির সাথে একত্রে চলে, দুর্বল ঘাড়ের কশেরুকা উপর চাপকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। আসনটি ক্র্যাশের শক্তি শোষণ করে, সন্তানের দেহ নয়।
নির্দিষ্ট r129 ম্যান্ডেট
R129 নিয়ন্ত্রণের স্পষ্টভাবে প্রয়োজন যে বাচ্চাদের অবশ্যই একটি পিছনের মুখী গাড়ির আসনে ভ্রমণ করতে হবে যতক্ষণ না তাদের না হয় কমপক্ষে 15 মাস বয়সী। এটি আইনী ন্যূনতম। যাইহোক, প্রবিধানটি পিতামাতাকে তাদের বাচ্চাদের আরও দীর্ঘকাল ধরে রাখার জন্য উত্সাহিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। R129 আসন উচ্চতা দ্বারা শ্রেণিবদ্ধ করা হয় (বিশেষত, মাপ)। অনেক R129 গাড়ী আসন মডেলগুলি 105 সেন্টিমিটার (প্রায় 4 বছর বয়সী) বা এমনকি লম্বা পর্যন্ত বাচ্চাদের পিছনের মুখোমুখি থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
R129 এর "আই-সাইজ" পর্বটি নিশ্চিত করে যে আই-সাইজের অনুমোদিত আসনযুক্ত অবস্থান এবং কোনও আই-সাইজের অনুমোদিত গাড়ি আসনযুক্ত যে কোনও গাড়ি সামঞ্জস্যপূর্ণ, সঠিক, পিছনের মুখী ইনস্টলেশন অর্জন করা সহজ করে তোলে।
একটি R129 গাড়ির আসনের সাথে বর্ধিত রিয়ার-ফেসিংয়ের মূল সুবিধা
-
মাথা এবং ঘাড়ের জন্য অনুকূল সুরক্ষা: যেমনটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে, এটিই একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা সুবিধা, জীবন-হুমকির আঘাতের ঝুঁকি 90%এরও বেশি হ্রাস করে।
-
বর্ধিত পার্শ্ব-প্রভাব সুরক্ষা: আর 129 স্ট্যান্ডার্ডে পার্শ্ব-প্রভাব সংঘর্ষের জন্য কঠোর পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। শক্তি-শোষণকারী শেল এবং ইন্টিগ্রেটেড সাইড-ইমপ্যাক্ট সুরক্ষার সাথে মিলিত রিয়ার-ফেসিং অবস্থানটি সন্তানের জন্য একটি উচ্চতর প্রতিরক্ষামূলক কোকুন সরবরাহ করে।
-
প্রাকৃতিক ভঙ্গির জন্য সমর্থন: পিছনের মুখী আসনে বসে থাকা অবস্থানটি একটি ছোট বাচ্চার ভঙ্গির জন্য আরও আরামদায়ক হতে পারে, যা তাদের ভ্রমণে আরও স্বাচ্ছন্দ্যে ঘুমাতে দেয়।
যত্নশীলদের জন্য ব্যবহারিক দিকনির্দেশনা
-
প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন: আপনার R129 গাড়ি আসনের জন্য রিয়ার-ফেসিং অবস্থানের জন্য ম্যানুয়ালটিতে বর্ণিত নির্দিষ্ট উচ্চতা এবং ওজন সীমা সর্বদা মেনে চলেন।
-
উচ্চতা অগ্রাধিকার দিন, বয়স নয়: যদিও 15-মাসের নিয়মটি আইনী ন্যূনতম, তবে আপনার সন্তানের উচ্চতা কখন স্থানান্তর করতে হবে তার প্রাথমিক গাইড হিসাবে ব্যবহার করুন। তারা আসনের প্রস্তুতকারকের দ্বারা অনুমোদিত সর্বোচ্চ উচ্চতার সীমাতে পৌঁছানো পর্যন্ত রিয়ার-ফেসিং মোডটি ব্যবহার করা চালিয়ে যান।
-
সঠিক ইনস্টলেশন নিশ্চিত করুন: একটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আসনটি সর্বজনীন। নির্দেশাবলী অনুসারে আইসোফিক্স বেস বা গাড়ির সিট বেল্ট ব্যবহার করে আসনটি নিরাপদে লাগানো হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। বেসটি এক ইঞ্চি পাশ থেকে বা সামনের দিকে-ব্যাক-থেকে-ব্যাকের বেশি স্থানান্তরিত করা উচিত নয়।
রিয়ার-ফেসিং আর 129 গাড়ি আসনের প্রয়োজনীয়তা কোনও স্বেচ্ছাসেবী গাইডলাইন নয় বরং বৈজ্ঞানিকভাবে সমর্থিত, নিয়ন্ত্রক ম্যান্ডেট যা জীবন বাঁচাতে এবং গুরুতর আঘাত রোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সন্তানের দেহের শক্তিশালী অংশগুলি জুড়ে ক্র্যাশ বাহিনী বিতরণ করে এবং দুর্বল মাথা এবং ঘাড়ের জন্য অতুলনীয় সমর্থন সরবরাহ করে, পিছনের মুখী অবস্থানটি সর্বোচ্চ স্তরের সুরক্ষা সম্ভব করে। এই নিয়মটি মেনে চলা এবং যতক্ষণ আসনটি অনুমতি দেয় ততক্ষণ কোনও শিশুকে পিছনের মুখোমুখি রাখতে বেছে নেওয়া কোনও যত্নশীল তাদের সন্তানের সুরক্ষার জন্য রাস্তায় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নিতে পারে of
