গাড়ির সিট ল্যাচ ওজন সীমা: 65 পাউন্ড নিয়ম এবং কখন সিট বেল্টে যেতে হবে

আপনি যদি গাড়ির সিটের LATCH ওজনের সীমা খুঁজছেন, তাহলে সংক্ষিপ্ত উত্তর হল 65 পাউন্ড (প্রায় 29.5 কেজি) সম্মিলিত ওজন — আপনার সন্তান এবং সিট নিজেই। যে মোট ক্রস এবং নীচের নোঙ্গরগুলি আর আসন ধরে রাখার একটি অনুমোদিত উপায় নয়; গাড়ির থ্রি-পয়েন্ট বেল্টটি দখল করে নেয়, যখন সিটটি ব্যবহার করলে উপরের টিথারটি সংযুক্ত থাকে।

দুটি বিবরণ নির্ধারণ করে যে আপনি সত্যিকারের সেই সিলিং-এর ভিতরে আছেন কিনা: আপনার সিটের লেবেল, যা প্রায়শই 40-45 পাউন্ডের কম শিশু-ওজন ক্যাপ সেট করে, এবং সত্য যে 65 পাউন্ড পুরো সিস্টেমের জন্য একটি প্রতি-অ্যাঙ্কর চিত্রের পরিবর্তে মোট।

LATCH ওজন সীমা আসলে কি পরিমাপ করে

সীমা হার্ডওয়্যার রক্ষা করে, সন্তানের আরাম নয়। গাড়ির নিম্ন নোঙ্গর এবং সিটের সংযোগকারীগুলিকে একটি সংজ্ঞায়িত লোডের বিপরীতে একটি সিস্টেম হিসাবে বৈধ করা হয় এবং 65 পাউন্ডের সম্মিলিত চিত্রটি হল কীভাবে সেই লোডটি এমন কিছু হয়ে ওঠে যা একজন পিতামাতা একটি ড্রাইভওয়েতে পরীক্ষা করতে পারেন৷

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফেডারেল মোটর ভেহিকেল সেফটি স্ট্যান্ডার্ড 225-এর 2014 সালের একটি সংশোধনীতে নিম্ন-অ্যাঙ্কর ইনস্টলেশনের জন্য প্রতিটি শিশুর ওজনকে সর্বোচ্চ শিশুর ওজন নির্ধারণের জন্য সংযম প্রয়োজন, এবং বেশিরভাগ নির্মাতারা একই সম্মিলিত সিলিংয়ে বসতি স্থাপন করেছিলেন। কানাডিয়ান প্রয়োজনীয়তাগুলি একই রকম সম্মিলিত-ওজন পদ্ধতি গ্রহণ করে, যে কারণে সীমান্তের উভয় পাশে লেবেলে 65 পাউন্ড (29.5 কেজি) প্রদর্শিত হয়।

কারণ আসন গণনা, একটি ভারী শেল আপনার সন্তানের ভাতা খায়. একটি 22 পাউন্ড পরিবর্তনযোগ্য 43 পাউন্ড শিশুর ক্ষমতা ছেড়ে দেয়; একটি 27 পাউন্ড অল-ইন-ওয়ান পাতা 38 পাউন্ড। এই কারণেই একই চার বছর বয়সী দুটি পরিবার একই নিয়ম থেকে ভিন্ন সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারে।

আপনার নির্দিষ্ট আসনের সীমা কীভাবে খুঁজে পাবেন

আপনার সিটে মুদ্রিত নম্বরটি যেকোন সাধারণ নিয়মকে ছাড়িয়ে যায় এবং এটি সনাক্ত করতে সাধারণত দুই মিনিটেরও কম সময় লাগে।

1. "নিম্ন নোঙ্গর," "ল্যাচ সীমা" বা "সর্বোচ্চ শিশুর ওজন" এর মতো শব্দের জন্য শেলের পাশে বা পিছনের লেবেলটি দেখুন।
2. ইনস্টলেশন বিভাগে ম্যানুয়ালটি খুলুন এবং উচ্চতার পরিবর্তে ওজন উল্লেখ করা বাক্যটি পড়ুন।
3. গাড়ির হ্যান্ডবুকটি ক্রস-চেক করুন, কারণ কিছু গাড়ি তাদের নিজস্ব নিম্ন-অ্যাঙ্কারের সীমা বলে এবং দুটি সংখ্যার নীচে প্রযোজ্য।
4. চিত্রটি নোট করুন কোথাও আপনি এটি আবার দেখতে পাবেন, যেমন একটি ফোন রিমাইন্ডার সেট যার ওজনের জন্য আসনটি পুনরায় ইনস্টল করতে হবে।

বেশিরভাগ ক্রেতার প্রত্যাশার চেয়ে শব্দের পরিবর্তন হয়। একটি মার্কিন লেবেল পড়তে পারে "নিম্ন অ্যাঙ্করস: 45 পাউন্ড শিশুর ওজন।" একটি ইউরোপীয় R44 আসন 0-18 কেজির মতো দলে কথা বলে। একটি R129 বা i-Size সিট শুধুমাত্র উচ্চতার ব্যান্ডে কথা বলতে পারে যেমন 100-150 সেমি এবং কখনই ওজন উল্লেখ করে না, এই কারণেই উচ্চতা-ভিত্তিক R129 লেবেলিংয়ের পিছনে যুক্তি আপনি বাজার জুড়ে আসন তুলনা করার আগে বোঝার মূল্য .

যখন আপনি সীমা অতিক্রম করবেন: সিট বেল্টে স্যুইচ করা

আপনার সিলিংয়ে একটি নতুন আসনের প্রয়োজন নেই - আপনার একটি ভিন্ন ইনস্টলেশন প্রয়োজন। একই আসন, একই শিশু, একই আসন; শুধুমাত্র রাউটিং পরিবর্তন.

• সেই মোডের জন্য ম্যানুয়াল চিহ্নগুলির পথ দিয়ে বেল্টটিকে পুনরায় রুট করুন এবং অ্যাঙ্কর বারগুলি থেকে নীচের সংযোগকারীগুলিকে বিচ্ছিন্ন করুন৷
• বেল্টটি লক করুন: প্রত্যাহারকারীর লকিং মোডে যুক্ত করার জন্য কাঁধের বেল্টটি সম্পূর্ণভাবে টেনে আনুন, অথবা আপনার গাড়ির বেল্টটি নিজে থেকে লক না হলে লকিং ক্লিপটি ফিট করুন।
• ফরওয়ার্ড-ফেসিং মোডে উপরের টিথারটি সংযুক্ত রাখুন। এটি নিম্ন-নোঙ্গর সীমার বাইরে এবং এখনও মাথার অগ্রগতি হ্রাস করে।
• বেল্ট এবং নীচের অ্যাঙ্করগুলি একসাথে ব্যবহার করবেন না যদি না ম্যানুয়াল স্পষ্টভাবে এটির অনুমতি দেয় — একটি বেল্ট-প্লাস-অ্যাঙ্কর ইনস্টল স্বয়ংক্রিয়ভাবে "অতিরিক্ত নিরাপদ" নয়।
• ফলাফলটি পুনরায় পরীক্ষা করুন: বেল্ট পাথে 1 ইঞ্চি (2.5 সেমি) এর বেশি নড়াচড়া করবেন না, ফিতেটির কাছে একটি দৃঢ় টান দ্বারা পরিমাপ করুন৷

LATCH, ISOFIX এবং R129: তিনটি সিস্টেম, তিন ধরনের সীমা

LATCH এবং ISOFIX একই ধারণা বর্ণনা করে — চাঙ্গা অ্যাঙ্কর পয়েন্টগুলির সাথে একটি উত্সর্গীকৃত সংযোগ — কিন্তু প্রতিটি তার সীমা আলাদাভাবে প্রকাশ করে, তাই একটি মার্কিন ফোরাম থেকে অনুলিপি করা একটি চিত্র ইউরোপীয় i-আকারের আসন সম্পর্কে একটি প্রশ্নের উত্তর দেবে না।

একজন পরিবেশক বা আমদানিকারকের জন্য ব্যবহারিক ফলাফল সহজ: একাধিক বাজারে বিক্রি হওয়া একটি একক আসনের জন্য একটি ম্যানুয়াল এবং লেবেল সেটের প্রয়োজন যা বাজারের প্রয়োজন অনুযায়ী প্রতিটি সীমা নির্দেশ করে, একটি অনুবাদিত অনুচ্ছেদ সর্বত্র পুনঃব্যবহৃত হয় না।

পর্যায় দ্বারা পর্যায়: যেখানে সিলিং প্রকৃতপক্ষে কামড় দেয়

পিছনমুখী শিশুর আসন এবং বাহক

শিশুর আসন প্রায় সবসময় নোঙ্গর সীমার অনেক আগে উচ্চতা বা শেল রুম ফুরিয়ে যায়। একটি ক্যারিয়ার শেল সাধারণত 9-15 পাউন্ড ওজনের হয়, তাই 65 পাউন্ডের সম্মিলিত সিলিং 50-56 পাউন্ড চাইল্ড ক্যাপাসিটি ছেড়ে দেয় - এটি সিটের নিজস্ব 22-35 পাউন্ড রেটিং এর বাইরে। লেবেল, পাটিগণিত নয়, এখানে সিদ্ধান্ত নেয়।

কনভার্টেবল এবং অল-ইন-ওয়ান সিট

ফরোয়ার্ড-ফেসিং কনভার্টেবল হল যেখানে সংখ্যাগুলি তাত্ত্বিক হওয়া বন্ধ করে। একটি 24 পাউন্ড শেল প্লাস একটি 42 পাউন্ড শিশু হল 66 পাউন্ড, সিলিং ছাড়িয়ে এক পাউন্ড, এবং এটি একটি সাধারণ চার বছর বয়সী। একটি বেল্ট ইনস্টল করার সুইচ তাই এজ কেস না হয়ে মালিকানার একটি স্বাভাবিক পর্যায়।

40-150 সেমি বিস্তৃত আসনগুলি মধ্যজীবনের সীমা অতিক্রম করার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি: একই শেলের পিছনের মুখগুলি একটি ছোট শিশুর সাথে এবং সামনের মুখগুলি একটি স্কুল-বয়সী শিশুর সাথে, তাই ম্যানুয়ালটিতে দুটি স্পষ্টভাবে পৃথক ইনস্টলেশন পদ্ধতি বহন করতে হবে৷ 360-ডিগ্রী OG801A রেঞ্জের মতো ঘূর্ণায়মান শেলগুলি দেখায় যেখানে সেই নকশার সিদ্ধান্তটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ সন্তানের বৃদ্ধির সাথে সাথে পিতামাতা বেল্টটিকে পুনরায় থ্রেড করে।

OG801A 360-ডিগ্রী পরিবর্তনযোগ্য গাড়ির আসন, 40-150 সেমি পিছনে এবং সামনের দিকের মোড সহ একটি ঘূর্ণায়মান 40-150 সেমি আসন, ISOFIX প্লাস টপ টিথার, সামঞ্জস্যযোগ্য হেডরেস্ট এবং বাড়ন্ত শিশুদের জন্য দশটি হেডরেস্ট অবস্থান। পণ্য দেখুন →

76-150 সেমি পর্যায়ের জন্য, একটি শেল যা ISOFIX বাহুগুলিকে একটি শীর্ষ টিথারের সাথে যুক্ত করে ইনস্টলারকে একটি পরবর্তী চিন্তার পরিবর্তে একটি নথিভুক্ত বিকল্প হিসাবে বেল্ট রুট দেয় — যেটি ঠিক সেই মুহূর্তে যখন একটি পরিবারের প্রয়োজন হয়।

টপ টিথার সহ OG302A ISOFIX কার সিট 76–150 সেমি ISOFIX এবং শীর্ষ টিথার সহ একটি 76-150 সেমি আসন, এক হাতে হেডরেস্ট সামঞ্জস্য, এবং সোজা দৈনন্দিন ইনস্টলেশনের জন্য একটি প্রশস্ত নরম বেস। পণ্য দেখুন →

বেল্ট-পজিশনিং বুস্টার

বুস্টাররা পাটিগণিতকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে। শিশুটি গাড়ির থ্রি-পয়েন্ট বেল্টে চড়ে, তাই নীচের অ্যাঙ্করগুলি শুধুমাত্র বুস্টার শেল বহন করে, সাধারণত 10-20 পাউন্ড। ISOFIX অস্ত্র সহ অনেক বুস্টার তাদের উচ্চতা ব্যান্ড জুড়ে অ্যাঙ্কর ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত, কিন্তু সেই অনুমতি ম্যানুয়াল থেকে আসতে হবে — একটি অনুমান একটি অনুমোদন নয়।

100-150 সেমি ব্যান্ডে একটি হাই-ব্যাক বুস্টার, যেমন OG303B এর কাপ হোল্ডার সহ, প্যাটার্নটি চিত্রিত করে: অ্যাঙ্করগুলি সিটের অবস্থান করে, বেল্টটি শিশুকে সংযত করে এবং ওজন প্রশ্নটি অ্যাঙ্কর বার থেকে সরে যায় এবং কাঁধ এবং নিতম্ব জুড়ে বেল্টের উপর ফিট করে।

OG303B হাই-ব্যাক বুস্টার সিট কাপ হোল্ডার সহ 100-150 সেমি নয়টি হেডরেস্ট পজিশন সহ একটি 100-150 সেমি হাই-ব্যাক বুস্টার, কাপহোল্ডার সমর্থন, ঐচ্ছিক ISOFIX এবং একটি সিট বেস যা আলাদাভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। পণ্য দেখুন →

একটি অর্ডার দেওয়ার আগে ক্রেতাদের কি যাচাই করা উচিত

একটি স্পেসিফিকেশন শীটে, তিনটি লাইন নির্ধারণ করে যে একটি সিট আসলে টার্গেট মার্কেটে কাজ করে কিনা — এবং তাদের কোনোটিই হেডলাইন সার্টিফিকেশন ব্যাজ নয়।

• লেবেল পাঠ্য: সিট কি নিম্ন নোঙ্গরগুলির জন্য একটি শিশু-ওজন সীমা নির্দেশ করে, প্রয়োজনীয় ভাষায়, এমন একটি জায়গা যেখানে একজন পিতামাতা ম্যানুয়ালটি না খুলেই খুঁজে পেতে পারেন?
• বেল্ট-ইনস্টল পাথ: এটি কি ভারী পর্যায়ের জন্য ধাপে ধাপে নথিভুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে লকিং প্রত্যাহারকারী ছাড়া যানবাহনের জন্য লকিং পদ্ধতি রয়েছে?
• অ্যাঙ্কোরেজ হার্ডওয়্যার: সাপোর্ট লেগ বা টপ টিথার — কোনটি টার্গেট যানগুলি প্রদান করে এবং ম্যানুয়ালটি সরল ভাষায় পার্থক্য ব্যাখ্যা করে কিনা।
• ডকুমেন্টেশন প্যাক: অনুমোদনের কাগজপত্র, অ্যাঙ্কর টেস্ট রিপোর্ট এবং ম্যানুয়াল রিভিশন যা আপনার প্রাপ্ত প্রোডাকশন ব্যাচের সাথে মেলে।

এই বিবরণ যা ডেলিভারির দুই বছর পর সমর্থন টিকিট তৈরি করে। আপনি যদি দেখতে চান কিভাবে দুটি অ্যাঙ্করেজ পন্থা আমাদের নিজস্ব লাইন জুড়ে বিভক্ত হয়, আপনি করতে পারেন সম্পূর্ণ গাড়ী আসন পরিসীমা ব্রাউজ করুন এবং R129 এবং R44 পরিবারের পাশাপাশি তুলনা করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

নোঙ্গর প্রতি 65 পাউন্ড সীমা নাকি পুরো সিস্টেমের জন্য?

এটি একটি সম্মিলিত চিত্র: শিশুর ওজন প্লাস সিটের ওজন, সামগ্রিকভাবে ইনস্টলেশনে প্রয়োগ করা হয়। যোগ করার জন্য প্রতি-অ্যাঙ্কর ভাতা নেই।

আমার সন্তানের বয়স 44 পাউন্ড এবং আসনটির ওজন 23 পাউন্ড। আমি কি এখনও নীচের অ্যাঙ্করগুলি ব্যবহার করতে পারি?

এটি মোট 67 পাউন্ড, তাই আপনি সাধারণ সিলিং অতিক্রম করেছেন। প্রথমে লেবেলটি পরীক্ষা করুন — যেভাবেই হোক অনেক সিট লোয়ার-অ্যাঙ্কর ব্যবহার করে 40-45 পাউন্ড বাচ্চার ওজনে — তারপর সিট বেল্ট দিয়ে পুনরায় ইনস্টল করুন এবং উপরের টিথারটি রাখুন।

আমি কি একই সময়ে সিট বেল্ট এবং নিচের অ্যাঙ্কর ব্যবহার করতে পারি?

শুধুমাত্র যদি ম্যানুয়াল তাই বলে। বেশিরভাগ নির্মাতারা একবারে একটি পদ্ধতি নির্দিষ্ট করে এবং তাদের একত্রিত করা সুরক্ষা যোগ করে না।

উপরের টিথারের কি ওজন সীমা আছে?

টিথার নিম্ন-অ্যাঙ্কর সিলিং দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না এবং সন্তানের ওজন নির্বিশেষে সামনের দিকের স্থাপনায় সংযুক্ত থাকা উচিত। গাড়ির টিথার অ্যাঙ্কর পয়েন্ট এবং রাউটিং অনুসরণ করুন।

R129 বা i-আকারের আসনগুলি কি একই 65 পাউন্ড নিয়ম অনুসরণ করে?

নং R129 আসন উচ্চতা ব্যান্ড দ্বারা এবং আসনের নিজস্ব নির্দেশাবলী দ্বারা সীমিত, তাই একটি মার্কিন যুক্ত-ওজন চিত্র স্থানান্তরিত হয় না। সিটের সাথে যে লেবেলটি এসেছে তা পড়ুন।

মনে রাখার সংখ্যাটি মিলিতভাবে 65 পাউন্ড, তবে যে নম্বরটি আপনার গাড়িকে নিয়ন্ত্রণ করে সেটি হল আপনার সিটের লেবেলে মুদ্রিত একটি - এবং এটি প্রায়শই কম হয়। একবার সিটের ওজন করুন, প্রতিটি চেক-আপে আপনার সন্তানের ওজন করুন, এবং মোটের সীমা ছুঁয়ে যাওয়ার মুহূর্তে বেল্টে স্যুইচ করুন। এটি দশ মিনিট সময় নেয়, এবং এটি খামের ভিতরে ইনস্টলেশন রাখে যে হার্ডওয়্যারটি আসলে পরীক্ষা করা হয়েছিল৷