ইউএন আর 129 হ'ল ২০১৩ সালে জাতিসংঘের অর্থনৈতিক কমিশন ফর ইউরোপ (ইউএনইসিই) দ্বারা বিকাশিত একটি ইউরোপীয় শিশু সুরক্ষা আসন সুরক্ষা মান। এর উদ্দেশ্য হ'ল রাস্তায় শিশুদের সুরক্ষা স্তরকে উন্নত করা এবং পিতামাতার পক্ষে উপযুক্ত গাড়ির আসন নির্বাচন এবং ইনস্টল করা সহজ করা। এই মানটির বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত। অবশেষে, ** আর 129 স্ট্যান্ডার্ড বেবি গাড়ির আসন 2023 সেপ্টেম্বর থেকে ** থেকে কার্যকর হবে, যখন এটি সম্পূর্ণরূপে বিদ্যমান ECE R44/04 স্ট্যান্ডার্ডকে প্রতিস্থাপন করবে। 2024 থেকে, কেবলমাত্র নতুন নিয়মগুলি পূরণ করে কেবল গাড়ি আসন বিক্রি করা যেতে পারে।
## বিদ্যমানগুলির উন্নতির পরিবর্তে কেন নতুন বিধিবিধান বিকাশ করবেন?
** আর 44 স্ট্যান্ডার্ডটি 2001 ** এ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং গত দুই দশকে বেশ কয়েকবার আপডেট হওয়া সত্ত্বেও পরিবর্তিত সুরক্ষা মানগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়নি। এডিএসি এবং ইএএমটিসির মতো স্বাধীন গবেষণা ইনস্টিটিউটগুলির দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষাগুলি প্রমাণ করেছে যে এই নিয়ন্ত্রণ অনুসারে অনুমোদিত গাড়ি আসনগুলি শিশুদের জন্য পর্যাপ্ত সুরক্ষা নিশ্চিত করে না। প্রকৃতপক্ষে, অনেক মডেল সুরক্ষা পরীক্ষায় উচ্চ স্কোর পেয়েছে, তবে কেবলমাত্র নির্মাতারা এমন সমাধানগুলি ব্যবহার করেছেন যা স্ট্যান্ডার্ডের ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তার বাইরে চলে যায়। অতএব, একটি নতুন গাড়ি সিট অনুমোদনের মান বিকাশ করা দরকার।
## আর 129 বনাম আর 44 পার্থক্য
এই সংশোধনগুলির লক্ষ্য হ'ল পার্শ্ব প্রভাবগুলিতে শিশুদের সুরক্ষার উন্নতি করা, মাথা এবং ঘাড়ের গুরুতর আঘাতগুলি হ্রাস করা এবং গাড়ির আসন স্থাপনকে সহজ করা।
- ** ফেজ 1 (2013) ** 105 সেন্টিমিটার লম্বা শিশুদের জন্য আইসোফিক্স অ্যাঙ্কর ব্যবহার করে সিটবেল্ট সহ গাড়ির আসনগুলি কভার করে।
- ** ফেজ 2 (2017) ** 105-150 সেমি লম্বা বড় বাচ্চাদের জন্য সিটবেল্টস এবং আইসোফিক্স মাউন্টিং সহ গাড়ির আসনগুলিতে প্রসারিত। পূর্ববর্তী 15-36 কেজি বিভাগটি 105-150 সেমি লম্বা বিভাগ দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। একই সাথে দুটি নতুন ধরণের গাড়ি আসন চালু করা হয়েছিল।
- ** ফেজ 3 (ডিসেম্বর 2018) ** সিটবেল্ট অ্যাঙ্করগুলির সাথে গাড়ির আসনগুলি কভার করে, যেখানে নির্মাতাদের অবশ্যই ** গ্রিন বেল্ট গাইড ** ব্যবহার করতে হবে ** পিতামাতার জন্য গাড়ির আসনটি সঠিকভাবে ইনস্টল করার প্রক্রিয়াটি সহজ করার জন্য। উদাহরণস্বরূপ, এভিয়ানাআউটের নতুন ম্যাক্সস্পেস কমফোর্ট সিস্টেম কার সিট ইতিমধ্যে গ্রিন বেল্ট গাইড সহ আসে। অতিরিক্তভাবে, অনুমোদনের আর 129/03 আইসোফিক্স অ্যাঙ্কর এবং স্ট্যাবিলাইজার বারগুলি ব্যবহার করে উল্লিখিত 9-36 কেজি বিভাগে আসন বিক্রয় করার অনুমতি দেয়, 105 সেন্টিমিটারের উচ্চতায় পৌঁছানো পর্যন্ত শিশুটিকে পাঁচ-পয়েন্ট জোতা ব্যবহার করে সুরক্ষিত করতে হয়েছিল।
## সুরক্ষা উন্নতি
-** উন্নত পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা **: আই-সাইজের স্ট্যান্ডার্ডটি একটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষার পরিচয় দেয়, এটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত আই-আকারের অনুমোদিত আসনগুলি শিশুদের একটি পার্শ্ব প্রভাবকে রক্ষা করে।
- ** আইসোফিক্স ইনস্টলেশন **: আই-সাইজের আসনগুলি আইসোফিক্স সিস্টেমের সাথে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আসন এবং যানবাহনের মধ্যে একটি সুরক্ষিত সরাসরি সংযোগ তৈরি করে, ভুল ইনস্টলেশনের ঝুঁকি হ্রাস করে।
-** আই-সাইজের প্রস্তুত যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ **: আই-সাইজের আসনগুলি সমস্ত আই-সাইজের প্রত্যয়িত যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে আই-সাইজ ছাড়াই যানবাহনেও আইসোফিক্স অ্যাঙ্করগুলির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে।
## আই-সাইজ কেন গুরুত্বপূর্ণ?
আই-সাইজ শিশু গাড়ি সিট সুরক্ষায় একটি বড় লিপ ফরোয়ার্ড উপস্থাপন করে, আধুনিক গবেষণা এবং প্রযুক্তির সাথে সামঞ্জস্য রেখে সর্বশেষ বিধিগুলি নিয়ে আসে। দীর্ঘতর রিয়ার-ফেসিং আসনগুলির উপর জোর দেওয়া, উচ্চতা-ভিত্তিক শ্রেণিবিন্যাস এবং উন্নত পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষার বিষয়টি নিশ্চিত করে যে শিশুরা আগের তুলনায় গাড়িতে নিরাপদ রয়েছে।
## আই-আকারের গাড়ির আসন ব্যবহার করা কি বাধ্যতামূলক?
বর্তমানে, ** আই-সাইজ (ইসিই আর 129) ** এবং ** ইসিই আর 44/04 ** গাড়ির আসন অনুমোদিত, তবে ** আই-সাইজ ** ভবিষ্যতে পুরানো মানটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আই-সাইজের গাড়ির আসনটি ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক নয়, আই-সাইজের গাড়ির আসনটি বেছে নেওয়া নিশ্চিত করে যে আপনার শিশুটি একটি আসন ব্যবহার করছে যা সর্বশেষতম সুরক্ষার মানগুলি পূরণ করে।
