9-36 কেজি জন্য আর 44 বেবি কার আসন
জেডকে 505 এ প্রতিযোগিতামূলক মূল্য ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড বেবি কার আসন 9 মাস থেকে 12 বছর
পণ্যের আকার: 480*460*690 মিমি
পণ্যের আকার: 480*460*690 মিমি
আপনার সন্তানের আর 129 (আই-সাইজ) অনুগত গাড়ী আসন পরিষ্কার রাখা স্বাস্থ্যবিধি, আরাম এবং দীর্ঘায়ু জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, আসনের সমালোচনামূলক সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আপস করত...
প্রতিদিনের গাড়ি ভ্রমণের সময় আপনার সন্তানের সুরক্ষা নিশ্চিত করা একটি শিশুর গাড়ির আসনটি সঠিকভাবে ব্যবহার করে শুরু হয়। গবেষণা দেখায় যে ভুলভাবে ইনস্টল করা বা ব্যবহৃত আসনগুলি প্...
ইউএন আর 129 হ'ল ২০১৩ সালে জাতিসংঘের অর্থনৈতিক কমিশন ফর ইউরোপ (ইউএনইসিই) দ্বারা বিকাশিত একটি ইউরোপীয় শিশু সুরক্ষা আসন সুরক্ষা মান। এর উদ্দেশ্য হ'ল রাস্তায় শিশুদের সুর...
যেহেতু বাবা -মা এবং যত্নশীলরা যানবাহনে শিশুদের সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দেয়, তাই গাড়ির আসনের মানগুলির বিবর্তন বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দ্য আর 129 বেবি গাড়ি আই-সাইজ নামেও...
প্রতিযোগিতামূলক মূল্য ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড বেবি গাড়ির আসন পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা অর্জনের পদ্ধতি
1। শক্তিশালী সাইড উইং ডিজাইন
পার্শ্ব সুরক্ষা কাঠামো: আসনের দিকগুলি সাধারণত ঘন পাশের ডানা দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে কার্যকরভাবে প্রভাব শক্তি শোষণ করতে পারে এবং সন্তানের প্রত্যক্ষ ক্ষতি হ্রাস করতে পারে।
শেল উপাদান: পাশের ডানাগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তি প্লাস্টিক বা যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়, যা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে আরও ভাল সমর্থন এবং সুরক্ষা সরবরাহ করতে পারে।
2। শক্তি শোষণকারী উপকরণ
ইপিপি বা ইপিএস উপকরণ: অনেকগুলি আসন শক্তি শোষণকারী উপকরণগুলি ব্যবহার করে (যেমন প্রসারিত পলিপ্রোপিলিন ইপিপি বা প্রসারিত পলিস্টায়ারিন ইপিএস), যা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে শক্তি বিকৃত করতে এবং শোষণ করতে পারে, সন্তানের উপর প্রভাবের প্রভাবকে হ্রাস করে।
বাফার স্তর: আসনের অন্তর্নির্মিত বাফার স্তরটি প্রভাব শক্তি ছড়িয়ে দিতে সহায়তা করে যাতে বাহিনী সন্তানের দেহের নির্দিষ্ট অংশে কেন্দ্রীভূত না হয়।
3। বর্ধিত সিট বেল্ট সিস্টেম
পাঁচ-পয়েন্টের সিট বেল্ট: কিছু আসন একটি পাঁচ-পয়েন্টের সিট বেল্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা শিশুটিকে আরও ভালভাবে ঠিক করতে পারে এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া ঘটলে ব্যাপক সুরক্ষা সরবরাহ করতে পারে।
সিট বেল্ট পজিশনার: সিট বেল্ট ডিজাইনটি সাধারণত একটি পজিশনারের সাথে সজ্জিত থাকে যাতে নিশ্চিত হয় যে সিট বেল্টটি সন্তানের দেহের সাথে খাপ খায় এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া ঘটলে চলাচলের ঝুঁকি হ্রাস করে।
4 .. আসনের কাঠামোগত নকশা
টিল্ট এঙ্গেল: আসনের টিল্ট কোণটি সন্তানের শরীরকে সংঘর্ষে স্থিতিশীল রাখতে এবং টিপিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য অনুকূলিত হয়।
বেস ডিজাইন: কিছু আসনে স্থিতিশীলতা উন্নত করতে এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াটিতে টিপিংয়ের সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য একটি বিস্তৃত বেস ডিজাইন রয়েছে।
5 ... পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষার সম্মতি
স্ট্যান্ডার্ড শংসাপত্র: অনেকগুলি আসন কঠোর পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে তারা প্রকৃত সংঘর্ষের পরিস্থিতিতে শিশুদের কার্যকরভাবে রক্ষা করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য। এই পরীক্ষাগুলি সাধারণত ইউরোপীয় মান অনুসারে হয় (যেমন ECE R44/04 বা ECE R129)।
6 .. অতিরিক্ত সুরক্ষা ডিভাইস
পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া প্যাডস: কিছু উন্নত মডেলগুলি অতিরিক্ত পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া প্যাড সহ সজ্জিত হতে পারে, যা সংঘর্ষের ঘটনায় প্রভাবকে আরও শোষণ করতে পারে।
সামঞ্জস্যযোগ্য সাইড প্রোটেকশন সিস্টেম: কিছু ডিজাইনগুলি পার্শ্ব সুরক্ষার প্রস্থকে আরও ভাল ফিট এবং সুরক্ষা সরবরাহের জন্য সন্তানের দেহের আকার অনুসারে সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়।
7। ইনস্টলেশন পদ্ধতি
আইসোফিক্স সিস্টেম: আসনটি আইসোফিক্স ইনস্টলেশনকে সমর্থন করে, যা নিশ্চিত করতে পারে যে আসনটি দৃ firm ়ভাবে গাড়িতে স্থির করা হয়েছে, সংঘর্ষে স্থানচ্যুতি হ্রাস করে, এর ফলে পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সুরক্ষা আরও বাড়িয়ে তোলে