কীভাবে শিশু আর 129 বুস্টার গাড়ির আসনটি পুরানো মডেলের তুলনায় সুরক্ষা উন্নত করে?

পরিচয় শিশু আর 129 বুস্টার গাড়ির আসন পুরানো মডেলগুলির সমালোচনামূলক সীমাবদ্ধতাগুলিকে সম্বোধন করে শিশু যাত্রী সুরক্ষায় একটি গুরুত্বপূর্ণ লাফ এগিয়ে চিহ্নিত করে। রাস্তা সুরক্ষা বিধিমালা যেমন বিকশিত হয়, আর 129 স্ট্যান্ডার্ড - ইউএন রেগুলেশন নং 129 হিসাবেও পরিচিত - যানবাহনে শিশুদের আরও উন্নত করার জন্য কঠোর পরীক্ষা এবং উন্নত নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।
1। বর্ধিত পার্শ্ব-প্রভাব সুরক্ষা
পুরানো বুস্টার আসনগুলি প্রায়শই বেসিক প্যাডিং বা ন্যূনতম কাঠামোগত শক্তিবৃদ্ধির উপর নির্ভর করে। আর 129 স্ট্যান্ডার্ড গতিশীল পার্শ্ব-প্রভাব পরীক্ষার আদেশ দেয়, আসনটি কার্যকরভাবে ক্র্যাশ বাহিনীকে পুনরায় বিতরণ এবং পুনরায় বিতরণ নিশ্চিত করে। অনেক আর 129 মডেলের মধ্যে শক্তি-শোষণকারী উপকরণ এবং শক্তিশালী পাশের ডানা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, সংঘর্ষের সময় মাথা এবং ধড় আন্দোলন হ্রাস করা-পুরানো ডিজাইনের একটি মূল দুর্বলতা।
2। দীর্ঘ সময়ের জন্য রিয়ারওয়ার্ড-ফেসিং (যেখানে প্রযোজ্য)
যদিও সমস্ত R129 আসনগুলি পিছনের দিকের মুখোমুখি নয়, তবে প্রবিধানটি ছোট বাচ্চাদের জন্য এই নিরাপদ ওরিয়েন্টেশনের বর্ধিত ব্যবহারকে উত্সাহ দেয়। অধ্যয়নগুলি দেখায় যে সামনের দিকের আসনগুলির তুলনায় পিছনের দিকের আসনগুলি টডলারের জন্য আঘাতের ঝুঁকি 90% পর্যন্ত হ্রাস করে। পুরানো মডেলগুলি প্রায়শই পুরানো ওজন/উচ্চতার সীমার কারণে খুব শীঘ্রই শিশুদের স্থানান্তরিত করে।
3। স্থায়িত্বের জন্য আইসোফিক্স ইন্টিগ্রেশন
অনেক পুরানো বুস্টার আসনগুলি কেবলমাত্র সিট বেল্টের উপর নির্ভর করে, যা আলগা বা ভুলভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। আর 129-সম্মতিযুক্ত আসনগুলি প্রায়শই আইসোফিক্স অ্যাঙ্কর পয়েন্টগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে, গাড়ির ফ্রেমে নিরাপদে আসনটি লক করে। এটি হঠাৎ থামার সময় চলাচলকে হ্রাস করে, "সাবমেরিনিং" (যেখানে কোনও শিশু বেল্টের নীচে স্লাইড হয়) ঝুঁকি হ্রাস করে।
4। ওজনের ওভার উচ্চতা-ভিত্তিক গ্রুপিং
Dition তিহ্যবাহী আসনগুলি ওজন শ্রেণিবিন্যাস (উদাঃ, 15-36 কেজি জন্য গ্রুপ 2/3) ব্যবহার করে, যা কোনও সন্তানের অনুপাতের সাথে মিল রাখতে পারে। R129 উচ্চতা-ভিত্তিক গ্রুপিংকে অগ্রাধিকার দেয়, আরও ভাল জোতা ফিট এবং বেল্ট অবস্থান নিশ্চিত করে। একটি লম্বা শিশু অকালে ওজন ভিত্তিক আসনকে ছাড়িয়ে যেতে পারে, তাদের কম সুরক্ষিত রেখে।
5। কঠোর ক্র্যাশ পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা
আর 129 ইসিই আর 44.04 এর মতো পুরানো বিধিবিধানের তুলনায় আরও গুরুতর সামনের এবং পার্শ্ব-প্রভাব পরীক্ষাগুলিতে আসনগুলি। ডামি মানদণ্ডগুলি এখন ঘাড় এবং পেটের আঘাতগুলি মূল্যায়ন করে - পূর্বে পুরানো মানগুলিতে উপেক্ষা করা।
6। অ্যান্টি-রোটেশন বৈশিষ্ট্য
কিছু আর 129 আসনে সংঘর্ষের সময় টিপিং প্রতিরোধের জন্য অ্যান্টি-রোটেশন ডিভাইস বা লোড পা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে-ব্যাকলেস বুস্টার বা লাইটওয়েট ডিজাইনের একটি বিপত্তি